Sous-secteur : Equipement

TRA-EQ-117  : Achat ou location d’un véhicule léger électrique neuf ou opération de rétrofit électrique d’un véhicule léger par des particuliers
Fiche CEE complète

Publié le
Vérifié par : Alexandre Chauvel

La fiche CEE TRA-EQ-117, intitulée « Achat ou location d'un véhicule léger électrique neuf ou opération de rétrofit électrique d'un véhicule léger par des particuliers », s'applique au secteur du transport. Elle permet à une personne physique de valoriser l'acquisition ou la transformation électrique d'un véhicule léger ou utilitaire léger en certificats d'économies d'énergie.

Montant unitaire jusqu'à

94 800
kWh cumac/véhicule

Valeur indicative. Le montant réel dépend des variables et caractéristiques de l'opération.

Durée de vie conventionnelle

.16 ans pour les véhicules légers électriques neufs achetés ou loués ;
.12 ans pour les véhicules légers ayant fait l’objet d’une opération de rétrofit électrique

Zones climatiques couvertes France métropolitaine et DOM
Type d'opération Equipement

Quels professionnels sont concernés par la TRA-EQ-117, et dans quels cas ?

Cette opération TRA-EQ-117 concerne principalement les mandataires et obligés du dispositif CEE qui accompagnent des particuliers souhaitant acquérir un véhicule électrique neuf ou faire rétrofiter leur véhicule thermique. Elle s'applique concrètement lors de l'achat, de la location longue durée d'au moins vingt-quatre mois, ou de la transformation électrique d'un véhicule de catégorie M1, N1 ou N2 bénéficiant de la dérogation de poids.

Secteur d'application

Transport de voyageurs et de marchandises par des véhicules électriques neufs ou issus d’une opération de rétrofit électrique, de catégorie (au sens de l’article R. 311-1 du code de la route) M1, N1 et N2 bénéficiant de la dérogation de poids, prévue au IV de l'article R. 312-4 du code de la route, d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes.

En quoi consiste l'opération TRA-EQ-117 ?

Achat ou location longue durée de véhicules légers électriques neufs, ou réalisation d’une opération de rétrofit électrique sur des véhicules légers, par des particuliers.

La présente fiche s’applique aux opérations engagées avant le 1er janvier 2030.

Conditions de délivrance

La présente opération concerne :

  1. L’achat ou la location, par une personne physique, d’un ou plusieurs véhicules légers (de catégorie M1) ou de véhicules utilitaires (de catégorie N1, ou N2 bénéficiant de la dérogation de poids, prévue au IV de l'article R. 312- 4 du code de la route) électriques neufs ; ou
  2. La réalisation d’une opération de rétrofit électrique, c’est-à-dire d’une transformation de véhicule à motorisation thermique en motorisation électrique selon les conditions prévues par l’arrêté du 13 mars 2020 relatif au rétrofit, d’un ou plusieurs véhicules légers (de catégorie M1) ou véhicules utilitaires (de catégorie N1, ou N2 bénéficiant de la dérogation de poids prévue au IV de l'article R. 312-4 du code de la route) par une personne physique.

Est considéré dans la présente fiche comme étant un véhicule électrique ou véhicule issu d’une opération de rétrofit électrique un véhicule qui utilise l'électricité comme source exclusive d'énergie.

Dans le cas d'une location, la durée du contrat de location est au minimum de vingt-quatre mois, hors reconduction tacite.

Le bénéficiaire est une personne physique. Le nombre de véhicules valorisables au titre de la présente fiche est inférieur ou égal à 2 véhicules, toutes catégories confondues, par personne physique.

Un véhicule précédemment affecté à la démonstration par un concessionnaire ou un agent de marque, au sens de l’arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d'immatriculation des véhicules, est éligible à la présente fiche si l’achat ou la prise en location intervient dans un délai compris entre trois et douze mois suivant sa première immatriculation.

Le véhicule acquis ne peut être revendu à une personne physique résidant en dehors du territoire national ou une personne morale ayant son activité principale en dehors du territoire national sur la durée de vie conventionnelle définie dans la présente fiche.

La preuve de la réalisation de l’opération mentionne l’achat ou la location de véhicules légers électriques neufs de catégorie M1, ou de véhicules utilitaires de catégorie N1 (ou N2 bénéficiant de la dérogation de poids, prévue au IV de l'article R. 312-4 du code de la route) ou le rétrofit électrique de véhicules légers de catégorie M1, ou de véhicules utilitaires de catégorie N1 (ou N2 bénéficiant de la dérogation de poids, prévue au IV de l'article R. 312- 4 du code de la route), mentionne le numéro d’immatriculation des véhicules achetés ou loués ou des véhicules ayant fait l’objet d’une opération de rétrofit électrique, et identifie les véhicules précédemment affectés à la démonstration. Dans le cas d’un véhicule bénéficiant de la bonification prévue par le VIII de l’article 3-7-3 de l’arrêté du 29 décembre 2014 modifié relatif aux modalités d’application du dispositif des certificats d’économies d’énergie, elle indique également que le véhicule vérifie la condition mentionnée au 3° de l’article D. 251-1 du code de l’énergie, un coût d'acquisition inférieur ou égal à 47 000 euros toutes taxes comprises (incluant le cas échéant le coût d'acquisition ou de location de la batterie) et une masse en ordre de marche inférieure à 2 400 kg.

Les documents justificatifs spécifiques à l’opération sont les suivants :

  • la copie du certificat provisoire ou définitif d’immatriculation définitive des véhicules achetés ou loués ou des véhicules ayant fait l’objet d’une opération de rétrofit électrique ;
  • pour les véhicules ayant fait l’objet d’une opération de rétrofit électrique, l’attestation de transformation et le certificat d’immatriculation définitive précédant l’opération de rétrofit ;
  • pour les véhicules précédemment affectés à la démonstration, le premier certificat d'immatriculation et le récépissé de fin de démonstration.
Simulateur La French Renov'.

Réseau French Renov'

Seul on valorise, ensemble on négocie mieux

Rejoignez le collectif French Renov' : un cadre de confiance, des outils éprouvés et la puissance d'un réseau pour valoriser vos opérations CEE au juste prix.

Montant de certificats en kWh cumac

Catégorie du véhicule au sens de l'article R. 311-1 du code de la route Montant en kWh cumac par véhicule
Véhicule léger neuf M1 49 100
Véhicule utilitaire léger neuf N1 ou N2 bénéficiant de la dérogation de poids 94 800
Véhicule léger M1 issu d'une opération de rétrofit 39 500
Véhicule utilitaire léger N1 ou N2 bénéficiant de la dérogation de poids issu d'une opération de rétrofit 76 400

Calcul à titre indicatif. Voir les détails sur la fiche officielle

À surveiller avant de monter le dossier

Points d'attention

Limite de deux véhicules par personne
Le nombre de véhicules valorisables au titre de cette fiche est strictement limité à deux, toutes catégories confondues, par personne physique. Au-delà, les véhicules supplémentaires ne peuvent pas faire l'objet d'une demande CEE.
Durée minimale du contrat de location
En cas de location, le contrat doit couvrir au minimum vingt-quatre mois hors reconduction tacite. Une durée inférieure rend l'opération inéligible.
Véhicules de démonstration : fenêtre d'achat encadrée
Un véhicule ex-démonstration n'est éligible que si l'achat ou la prise en location intervient entre trois et douze mois après sa première immatriculation. Cette condition TRA-EQ-117 est vérifiée sur la base des documents d'immatriculation.
Restriction de revente géographique
Le véhicule acquis ne peut pas être revendu à une personne physique résidant hors du territoire national, ni à une personne morale dont l'activité principale est exercée hors du territoire national, pendant toute la durée de vie conventionnelle.

Erreurs fréquentes

Oublier la condition d'exclusivité électrique
Certains dossiers incluent des véhicules hybrides rechargeables, qui ne sont pas éligibles. Seuls les véhicules utilisant l'électricité comme source exclusive d'énergie sont couverts par cette fiche.
Justificatifs incomplets pour le rétrofit
Pour une opération de rétrofit, l'attestation de transformation et le certificat d'immatriculation précédant l'opération doivent impérativement accompagner le dossier, sous peine de rejet.
Dépasser le plafond de véhicules par particulier
Valoriser plus de deux véhicules pour un même bénéficiaire est une erreur fréquente. Le plafond de deux véhicules toutes catégories confondues par personne physique est une condition de délivrance stricte.

Documents à réunir pour TRA-EQ-117

Certificat provisoire ou définitif d'immatriculation
Ce document identifie le véhicule acheté, loué ou rétrofité et doit mentionner la catégorie (M1, N1 ou N2) ainsi que le numéro d'immatriculation.
Attestation de transformation (rétrofit uniquement)
Ce document, établi selon les conditions de l'arrêté du 13 mars 2020, atteste que la transformation thermique vers la motorisation électrique a bien été réalisée conformément à la réglementation.
Certificat d'immatriculation précédant le rétrofit
Pour les véhicules rétrofités, le certificat d'immatriculation antérieur à l'opération est exigé afin de justifier la situation de départ du véhicule.
Premier certificat d'immatriculation (ex-démonstration)
Pour les véhicules précédemment affectés à la démonstration, ce document permet de vérifier la date de première immatriculation et le respect de la fenêtre de trois à douze mois.
Récépissé de fin de démonstration (ex-démonstration)
Ce récépissé confirme que le véhicule a cessé d'être affecté à la démonstration et doit être fourni conjointement au premier certificat d'immatriculation.
Preuve d'achat ou contrat de location
La facture d'achat ou le contrat de location longue durée doit mentionner la catégorie du véhicule, son numéro d'immatriculation et, le cas échéant, le coût d'acquisition ainsi que la masse en ordre de marche pour les véhicules sollicitant la bonification.

Vous valorisez ce type d'opération ?

Les copilotes French Renov' montent leurs dossiers CEE avec notre accompagnement et perçoivent une rémunération sur les opérations apportées au réseau.

Devenir copilote

Questions fréquentes sur la fiche CEE TRA-EQ-117

Les CEE obtenus via TRA-EQ-117 sont-ils cumulables avec d'autres aides à l'achat d'un véhicule électrique ?
La fiche TRA-EQ-117 ne précise pas de règle d'exclusion avec d'autres aides publiques telles que le bonus écologique. En pratique, le cumul est généralement possible mais chaque dispositif dispose de ses propres conditions ; il convient de vérifier auprès de l'organisme versant chaque aide.
Dans quels cas un particulier peut-il activer une opération de rétrofit électrique au titre de cette fiche ?
L'opération s'applique lorsqu'un véhicule thermique de catégorie M1, N1 ou N2 bénéficiant de la dérogation de poids est transformé en motorisation exclusivement électrique selon les conditions de l'arrêté du 13 mars 2020 ; c'est le cadre retenu par TRA-EQ-117. La durée de vie conventionnelle est alors fixée à douze ans, contre seize ans pour un véhicule neuf.
Quel est le délai habituel de versement de la prime CEE après dépôt du dossier ?
Les délais de versement ne sont pas définis dans la fiche TRA-EQ-117 elle-même ; ils dépendent des conditions contractuelles négociées entre le bénéficiaire et l'obligé ou le mandataire. Il est recommandé de se référer à la convention signée avec la structure qui finance l'opération.
Quels sont les critères techniques à respecter pour qu'un véhicule soit éligible à TRA-EQ-117 ?
Le véhicule doit utiliser l'électricité comme source exclusive d'énergie et appartenir aux catégories M1, N1 ou N2 avec un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Pour bénéficier de la bonification prévue par l'arrêté du 29 décembre 2014, le coût d'acquisition doit être inférieur ou égal à 47 000 euros TTC et la masse en ordre de marche inférieure à 2 400 kg, conformément aux exigences de la fiche TRA-EQ-117.
Un particulier peut-il valoriser l'achat de trois véhicules électriques pour des membres de sa famille au titre de cette fiche ?
Non : le plafond fixé par la fiche est de deux véhicules toutes catégories confondues par personne physique, ce que précise explicitement TRA-EQ-117. Chaque membre de la famille souhaitant valoriser son propre véhicule doit déposer une demande en son nom en tant que bénéficiaire distinct.

Autres fiches CEE des opérations
TRA

TRA-EQ-101

Unité de transport intermodal pour le transport combiné rail-route

Transport
TRA-EQ-103

Télématique embarquée pour le suivi de la conduite d’un véhicule

Transport
TRA-EQ-104

Lubrifiant économiseur d’énergie pour véhicules légers

Transport
TRA-EQ-106

Pneus de véhicules légers à basse résistance au roulement

Transport
TRA-EQ-107

Unité de transport intermodal pour le transport combiné fluvial-route

Transport
TRA-EQ-108

Wagon d'autoroute ferroviaire

Transport
TRA-EQ-109

Barge fluviale

Transport
TRA-EQ-110

Automoteur fluvial

Transport
TRA-EQ-111

Groupe frigorifique autonome à haute efficacité énergétique pour camions, semi-remorques, remorques et caisse mobiles frigorifiques

Transport
TRA-EQ-114

Achat ou location d’un véhicule léger électrique neuf ou opération de rétrofit électrique d’un véhicule léger, par une collectivité locale ou une autre personne morale

Transport
TRA-EQ-118

Lubrifiant économiseur d’énergie pour la pêche professionnelle

Transport
TRA-EQ-119

Optimisation de la combustion et de la propreté des moteurs Diesel

Transport
TRA-EQ-120

Hélice avec tuyère sur une unité de transport fluvial

Transport
TRA-EQ-121

Vélo à assistance électrique

Transport
TRA-EQ-124

Branchement électrique des navires et bateaux à quai

Transport
TRA-EQ-125

« Stop & Start » pour véhicules ferroviaires

Transport
TRA-EQ-126

Remotorisation en propulsion électrique ou hybride d’un bateau naviguant en eaux intérieures

Transport
TRA-EQ-127

Acquisition d’un bateau neuf à propulsion électrique ou hybride, naviguant en eaux intérieures

Transport
TRA-EQ-130

Achat ou location d’un quadricycle électrique neuf

Transport
TRA-SE-101

Formation d’un chauffeur de transport à la conduite économe

Transport
TRA-SE-102

Formation d’un chauffeur de véhicule léger à la conduite économe

Transport
TRA-SE-104

Station de gonflage des pneumatiques

Transport
TRA-SE-105

Recreusage des pneumatiques

Transport
TRA-SE-106

Mesure et optimisation des consommations de carburant d’une unité de transport fluvial

Transport
TRA-SE-108

Gestion externalisée de la globalité du poste pneumatique (Véhicules de transport de marchandises)

Transport
TRA-SE-109

Gestion externalisée de la globalité du poste pneumatique (Véhicules de transport de personnes)

Transport
TRA-SE-110

Gestion optimisée de la globalité du poste pneumatique (Véhicules de transport de marchandises)

Transport
TRA-SE-112

Service d’autopartage en boucle

Transport
TRA-SE-113

Suivi des consommations de carburants grâce à des cartes privatives

Transport
TRA-SE-116

Fret ferroviaire

Transport